7 Помилок, яких припускаються під час обшивки стін і стелі вагонкою. Як правильно укладати вагонку

помилок, яких припускаються під час обшивки стін і стелі вагонкою

Здавалося б, важко знайти матеріал зрозуміліший і простіший, ніж вагонка. Робота з нею під силу чи не кожному. потрібно всього лише зібрати обрешітку і прибити до неї обшивальну дошку. Що може піти не так?

Крива обрешітка

Найчастіше проблеми виникають на найпершому (і найважливішому) етапі оздоблювальних робіт. Полінувавшись вирівняти бруси каркаса за допомогою будівельного рівня, ми неминуче стикаємося з тим, що дошка лягає погано і йде хвилею.

Втім, якби проблема була лише естетичною, з цим можна було б змиритися. На жаль, страждає і міцність обшивки. Дерево. пружний і норовливий матеріал. Тому спочатку пряма дошка, притягнута до кривого каркаса, буде поступово витягуватися, повертаючись до початкової форми, і виривати кріплення. Прибивати її заново не має сенсу. все буде повторюватися знову і знову. Єдиний спосіб виправити ситуацію раз і назавжди. розібрати всю конструкцію і переробити як слід.

Оптимальний матеріал для каркаса. металевий профіль для гіпсокартону. Його не “веде” при коливаннях температури і вологості. Дерев’яний брус не відрізняється такою стабільністю

Звичайно, в ідеалі каркас потрібно ставити на попередньо поштукатурені стіни, але на практиці таке зустрічається рідко. Зазвичай для вирівнювання використовують обрізки дощок, які підкладають під бруси обрешітки. Невеликі завали можна виправити, регулюючи ступінь затягування кріпильних болтів.

Занадто широкий крок між брусками обрешітки

Прагнучи заощадити на матеріалах, багато хто ставить бруски обрешітки занадто далеко один від одного. Через це вагонка провисає, і на обшивальному полі утворюються нерівності. У результаті виникають ті ж проблеми, що і в першому випадку. Як правило, крок обрешітки визначають, виходячи з ширини дошки, але в будь-якому разі він не повинен бути менше 50 сантиметрів.

Відсутність вентиляційних зазорів

Між полотном обшивки і стіною (або шаром утеплювача) необхідний зазор щонайменше в 1-2 см. Якщо його не зробити, вагонка буде відволожуватися, “задихатися” і, як наслідок, псуватися. До речі, борозни на виворітній стороні дощок якраз і призначені для повітрообміну. Але їх роблять не всі виробники.

Нерівне укладання вагонки

Очевидно, що всі дошки обшивки потрібно ретельно вирівнювати по горизонталі/вертикалі. І особливо важливо правильно встановити першу ламель, адже якщо перекосити її, перекосить і інші. Причому по ходу робіт помилки будуть накопичуватися. Зрозуміло, діяти потрібно акуратно, простукуючи торці дощок з невеликим зусиллям, інакше можна пошкодити замки системи шип-паз.

Відсутність компенсаційних зазорів по периметру облицювання

Дуже важливо підрізати ламелі таким чином, щоб вони не впиралися ні в стелю, ні в підлогу. Річ у тім, що деревина. матеріал, що чуйно реагує на коливання температури і вологості. Насичуючись водними парами, дошки дещо збільшуються в об’ємі, і потрібно давати їм деяку свободу для цього. Зазвичай ширина компенсаційних зазорів становить 5-6 см. Після закінчення обшивальних робіт зазори закривають карнизами і плінтусами.

Якщо не розрахувати зусилля під час вкручування саморізів, дошку можна розщепити вздовж волокон. Уникнути цієї ситуації допоможуть попередньо засвердлені отвори

Неправильний вибір кріпильних елементів

Для роботи з обшивальною дошкою розроблено так звані клямери. спеціальні скоби потайного кріплення. Але використовувати їх можна тільки у внутрішніх приміщеннях із нормальним рівнем вологості. Під час зовнішнього оздоблення знадобиться традиційне кріплення на саморізи або цвяхи, оскільки вони забезпечують надійнішу фіксацію.

Відсутність захисного покриття

Існує думка, що для внутрішнього оздоблення не обов’язково застосовувати захисні препарати. На жаль, це не так. Навіть під дахом будинку деревина піддається впливу водяної пари (використання душа і кранів, дихання людини, випаровування від кімнатних рослин), так що обробка необхідна. При цьому не обов’язково наглухо зафарбовувати дошки. Існує безліч прозорих просочень і лазурей, які не приховують природну красу матеріалу.

Залишається лише вирішити, коли фарбувати вагонку. Здавалося б, найрозумніше зробити це після проведення обшивальних робіт. Але нагадаємо, дерево реагує на коливання температури і вологості. Якщо повітря занадто сухе і тепле, дошки будуть висихати, оголюючи непрофарбовані ділянки. Тож краще все обробити їх після розпилювання, але до монтажу. Звичайно, це забере більше часу і сил, але зате позбавить від неприємних сюрпризів у майбутньому.

Як класти вагонку: криві стіни, вертикально або горизонтально

У сучасному інтер’єрі у дизайнерів, майстрів оздоблення популярна тема “правильної геометрії”. Основне положення вчення. домогтися максимально правильного інтер’єру з геометричної точки зору. Навіть сенс євроремонту впирається в отримання рівних частин кімнати: стін, підлоги, стелі. У наших будівлях стіни нерівні з початку будівництва. Іноді здається, що зводили будівлю із закритими очима: численні хвилі, порожнечі на поверхні, які прибрати не завжди просто. Тож якщо ви намагаєтеся, щоб ваша квартира відповідала хоч якимось стандартам, то швиденько приступайте до вирівнювання стін.

Кладемо вагонку правильно

Зовсім неважливо, яким методом ви будете обшивати стіни, вирівнювати їх все одно доведеться. Звичайно, стіни часто вирівнюються шпаклівкою, але зараз ця робота коштує недешево, займає багато часу, ускладнюється пошуком майстра, який відмінно впорається з витягуванням стін. І навіть за такого вирівнювання стіни успішного результату ви можете не досягти, адже на найгрубіші дефекти стіни багато гіпсової суміші не покладеш. Багато хто обирає оздоблення стін гіпсокартоном, але це лише чорновий варіант і потрібно буде наносити на стіни фінішне оздоблення у вигляді фарбування, шпалер тощо. д.

Найпростіше приховати нерівні стіни вагонкою або шалевкою. Вийде акуратно, ефектно і рівно. І тут не особливо важливо, який матеріал ви виберете.тому що, незалежно від того, чи буде ваша вагонка з дерева, чи пластику, результат ви отримаєте один. досконале рівне монолітне покриття стіни.

Головне. як класти вагонку на криві стіни правильно і дотримуватися належного технологічного процесу.

Запам’ятайте: вагонка на голу стіну за жодних обставин не клеїться, не прибивається, не прикручується, особливо якщо ставиться питання про вирівнювання поверхні. Цю технологію вигадали ледарі і “фахівці” зі зрубування легкого заробітку.

Рейки, профілі на стіну нашиваються, монтуються обов’язково, тільки потім на створений каркас встановлюється оздоблення у вигляді шалевки. Крім вирівнювання нерівностей, між кривою стіною та оздобленням потрібен простір, щоб не накопичувалася волога, працювала вентиляція. Уявіть, що ваші дерев’яні панелі будуть гнити з боку стіни? А під пластиком або на самій стіні “виросте” грибок? Розбирати будете? Не посперечаєшся і з коефіцієнтом лінійного розширення, коли під дією різниці температури відбувається розширення матеріалу. А відео та фото з обшивання стін ще раз переконує в необхідності каркаса для шалевки.

Горизонтальне і вертикальне встановлення шалевки

Коли все підготовлено і можна приступити до конструкції обрешітки, час визначатися: як буде спрямоване ваше облицювання, вертикально або горизонтально. Каркас для обшивки завжди встановлюється перпендикулярно до оздоблення: горизонтальне розташування шалевки. вертикальне розташування рейок, вертикальна вагонка. горизонтально розташована конструкція.

Розташування панелей обшивки буде слідувати меті, яку ви ставите, вирівнюючи стіни. Тут діють будівельні закони: якщо ви плануєте візуально розширити приміщення, то обшивайте горизонтально. Хочете підняти стелю. вибирайте вертикальне розташування шалевки. Уявіть собі, що клеїте смугасті шпалери, з вагонкою те ж саме. Тож питання, як класти вагонку вертикально або горизонтально, ви можете вирішити, переглянувши цікаві зображення кімнат з горизонтальним або вертикальним розташуванням шалевки.

Якщо ви плануєте самостійно обшивати криві стіни вагонкою, то вам потрібно буде розібратися з особливістю вертикального і горизонтального розташування оздоблення.

Секрети майстрів

• При плануванні вертикального розташування шалевки, потрібно дошки встановлювати ядровою деревиною назовні, всі сліди від розпилювання правильно направляти вниз. Така обшивка дасть змогу якісно обробити всі нерівні та криволінійні стінові поверхні. Вертикальне розташування шалевки потрібно починати з кута. Вертикальна обробка відмінно впорається з вигнутими поверхнями (фото).
• Дошки горизонтальної обшивки встановлюються ядровою стороною назовні, роботу зі встановлення оздоблення потрібно починати зі стелі до підлоги, намагаючись направляти пази вниз. Шип вигонки при такому облицюванні буде теж розташовуватися вгорі, тим самим унеможливить скупчення вологи.
• Отримати криволінійні лінії поверхні стіни при такому розташуванні обшивки дуже важко, в деяких місцях дошки доведеться навіть згинати. Під час робіт потрібно весь час перевіряти вже встановлене оздоблення, щоб воно перебувало в горизонтальному положенні. Обшивка закінчується біля підлоги, останню дошку потрібно виміряти по ширині і обрізати за допомогою сокири або спеціальної пилки, як на фото.
• Іноді принципово важливим буває розташування шалевки, наприклад, у лазні, сауні. У таких приміщеннях краще віддавати перевагу горизонтальному способу, оскільки оздоблення внизу перебуватиме в найнесприятливіших умовах і деформоване місце обов’язково доведеться поміняти. У вертикальному положенні замінити вагонку буде складніше. Як поміняєш півдошки?

Цікавим способом обшивають стіни просунуті майстри, встановлюючи вагонку під косим кутом. діагонально. Виглядають такі стіни креативно, нестандартно. Але на такий спосіб доведеться витратити багато часу, та й без навичок особливих нічого не вийде.

Який би напрямок укладання шалевки не вибрали, найголовніше, щоб ваше оздоблення відповідало вашим вимогам і прослужило дуже довго.

Як кріпити вагонку?

У наш час асортимент оздоблювальних матеріалів відрізняється великою різноманітністю. Якісну і красиву продукцію можна підібрати як для зовнішніх, так і внутрішніх робіт. Окремо варто виділити такий популярний матеріал, як вагонка. Сьогодні ми розглянемо докладно, як правильно її кріпити.

Особливості

Приміщення, оздоблені дерев’яними матеріалами, виглядають неймовірно затишно і гостинно. Саме тому багато покупців зупиняють свій вибір на подібних варіантах оформлення.

Для такого привабливого виконання можна використовувати найрізноманітніші покриття, від спеціальних дерев’яних панелей до ламінату під дерево. Однак одними з найпопулярніших і затребуваних визнані різні види вагонки. Даний матеріал не є рідкістю. його легко знайти в спеціалізованих магазинах.

Якісну вагонку з дерева відрізняє значний термін служби. За заявами виробників, така продукція може безпроблемно служити від 15-20 років, не втрачаючи при цьому первозданного зовнішнього вигляду.

Довговічність вагонки багато в чому залежить і від правильного догляду з боку господарів житла. Подібні покриття слід час від часу обробляти спеціальними антисептичними складами. Вони необхідні, щоб захистити природний матеріал від появи грибка або цвілі. Ні для кого не секрет, що деревина є улюбленою “стравою” різних комах, але з використанням особливих просочень про такі проблеми можна забути.

Як правило, вагонка обробляється подібними засобами ще на етапі свого виготовлення. Однак з плином часу за матеріалом все одно знадобиться самостійний догляд. На щастя, в магазинах продається безліч відповідних засобів і лаків, які забезпечать вагонці прекрасний захист від негативних зовнішніх факторів.

Плюси і мінуси

Вагонка по праву визнана одним з найбільш затребуваних матеріалів. Споживачі обирають таке оздоблення, оскільки воно має не тільки гармонійний і природний зовнішній вигляд, а й низку інших позитивних якостей.

• Головною перевагою вагонки є її екологічність. В даний час такою якістю може похвалитися далеко не кожен оздоблювальний матеріал. Вагонка не виділяє небезпечних і шкідливих речовин, навіть якщо перебуває в умовах високих температур.
• Вагонці можна надати ідеально гладку і приємну на дотик поверхню.
• Для установки таких дерев’яних панелей зовсім необов’язково залучати професійні бригади обробників. Кріплення подібних матеріалів цілком можна здійснити своїми силами, дотримуючись нескладної інструкції.
• Багато споживачів відзначають приємний деревний аромат, властивий таким оздоблювальним матеріалам. Завдяки такій властивості в приміщенні створюється непередавана атмосфера.
• Якісна вагонка може похвалитися стійкістю до механічних пошкоджень і сильних ударів. Її не так-то просто зламати або пошкодити.
• Вагонка не є мазким матеріалом, однак якщо на її поверхні і з’являються забруднення, то для їх видалення не доведеться докладати багато зусиль.
• Варто відзначити і прекрасні теплоізоляційні властивості вагонки. Приміщення, в якому присутнє таке оздоблення, завжди буде зберігати комфортний мікроклімат.
• Також вагонка має і звукоізоляційні властивості. Завдяки подібним матеріалам чутність сторонніх настирливих шумів у кімнаті істотно знижується.
• Під вагонкою можна заховати непрезентабельні елементи типу проводів і різних комунікацій.
• Таке оздоблення можна застосовувати не тільки в умовах заміського або сільського будинку, а й у звичайній міській квартирі.
• Вагонкою можна обробляти не тільки стіни, а й стелю. Перекриття, оформлені таким чином, виглядають вельми естетично й акуратно.

Зрозуміло, у вагонки є і свої мінуси. З ними так само слід ознайомитися, якщо ви хочете звернутися до цього матеріалу в оформленні свого житла.

• Для встановлення вагонки нерідко потрібен каркас. Найчастіше до таких монтажних конструкцій доводиться звертатися, якщо йдеться про оздоблення стельового перекриття. Також без каркаса не обійтися, якщо стіни в кімнаті є занадто нерівними і мають помітні перепади.
• До мінусів вагонки можна віднести і те, що вона не є пожежобезпечною. Звичайно, цю якість можна підкоригувати, якщо обробляти матеріал спеціальними засобами, але навіть вони не зроблять подібну сировину незаймистою на всі 100%.
• З роками вагонка може змінювати свої геометричні параметри. Найчастіше подібні деформації відбуваються, якщо господарі неправильно доглядали за обробкою або неправильно її змонтували.
• Вагонку не можна назвати дешевим матеріалом. Більш того, багато споживачів вважають її досить дорогою.
• Вище згадувалося, що за вагонкою необхідно періодично доглядати, обробляючи спеціальними захисними складами. Більшість споживачів відносять цю особливість до числа недоліків.

Види

Існує кілька різновидів вагонки. Вони виготовляються з різних матеріалів і мають різні експлуатаційні характеристики. Розглянемо їх докладніше.

Дерев’яна

Найбільш популярною по праву визнана вагонка з дерева.

Процес її виготовлення є досить складним і відбувається в кілька етапів. Належної якості такого оздоблювального матеріалу можна домогтися, тільки якщо строго дотримуватися певної технології:

• спочатку готується обрізна дошка;
• після цього її просушують особливим промисловим способом;
• далі здійснюються роботи з пропилу пазів;
• потім дерев’яна вагонка ретельно шліфується;
• на завершення всіх виробничих процесів завжди відбувається сортування отриманих панелей.

Властивості дерев’яної вагонки багато в чому залежать від сорту деревини, з якого вона виготовлена.

З осики

Осикові дошки відрізняються світлим відтінком. У їхньому складі практично немає смол. Такі матеріали можуть похвалитися непоганими теплоізоляційними характеристиками, тому їх досить часто використовують для внутрішнього оздоблення приміщень.

Вагонку з осики також можна встановлювати в лазнях або саунах. Звичайно, в таких випадках не можна забувати про якісну обробку матеріалу, щоб він не піддавався гниттю.

З ялини

Як правило, для виготовлення вагонки використовується північна ялина. Вона відрізняється досить щільною і твердою деревиною. Такими оздоблювальними матеріалами можна оформляти не тільки стіни в оселі, а й стелю.

Ялинова вагонка не боїться вогкості та вологи. Однак варто враховувати, що з плином часу вона змінює свій колір і стає темнішою.

Із сосни

Соснова вагонка є однією з найпоширеніших. Вона коштує недорого, зате має прекрасну якість, тому її вибирають багато споживачів.

Соснову вагонку відрізняє красива природна структура, яка так само з плином часу стає темнішою.

З дуба

Дубова вагонка коштує дорого, але це ніяк не позначається на її популярності. Такий оздоблювальний матеріал не схильний до гниття і легко піддається обробці.

Головними перевагами вагонки з дуба є її дивовижний колір і структура. За допомогою такої обробки можна перетворити інтер’єр, зробивши його багатшим і соліднішим. Фахівці стверджують, що дубову вагонку обов’язково потрібно морити і протруювати.

З листяних порід

Вагонка з листяних порід дерева практично не виробляє смол і відрізняється невеликою щільністю. Завдяки таким характеристикам її можна сміливо використовувати в облицюванні лазні або сауни.

Дерев’яна вагонка може мати і різний поперечний переріз.

• Стандартне. Такі панелі оснащуються стандартною замковою системою шип-паз. Як правило, шипи у вагонці завжди трохи коротші, ніж пази. Це необхідно, щоб при сильному розсиханні деревини не відбулася деформація матеріалу. Панелі зі стандартним перетином мають гарну звуко- і теплоізоляцію.
• “STIHL”. Інакше панелі з таким перетином називають “колгоспницею”. Вони мають закруглені зовнішні кути. Такі матеріали виглядають дуже акуратно й охайно.
• Євровагонка. Такі різновиди дерев’яної вагонки мають довший паз, тому в результаті поверхня набуває зовсім іншого зовнішнього вигляду.
• Софтлайн. Такі оздоблювальні матеріали так само мають округлі скоси і довгий паз.

Також вагонка з дерева поділяється на класи.

• “А”. До цього класу відносять панелі високої якості. На їхній поверхні іноді проглядаються невеликі сучки, але вони не випадають. Також на подібних матеріалах можна знайти кілька невеликих щілинок і тріщин. Вагонку класу “А” можна сміливо використовувати для внутрішньої обробки приміщень.
• “В”. Планки цього класу мають довжину 1,5 м. На їхній поверхні може перебувати не більше 3-4 сучків. Також ці види вагонки мають невеликі смоляні кишені і наскрізні щілини. Фахівці не рекомендують використовувати такі матеріали для внутрішнього облицювання.
• “С”. Матеріали цього класу не відрізняються високою якістю. Як правило, ними обробляють господарські будівлі, для яких дизайн не так важливий. У таких рейках можуть випадати помітні сучки, а також нерідко присутні наскрізні щілини. Їхній колір далекий від стандарту.
• “Екстра”. Вагонка класу “Екстра” є ідеальним оздоблювальним матеріалом. На поверхні подібних панелей немає ніяких дефектів.

Металева

Замість дерев’яної можна використовувати металеву вагонку. Найчастіше до таких облицювальних матеріалів звертаються, коли потрібно оформити основу, яка знаходиться в умовах підвищеної вологості. Подібні панелі не бояться негативних зовнішніх впливів і захищають від них основу, на яку встановлені.

Багато споживачів зупиняють вибір саме на металевій вагонці, оскільки вона має практично необмежений термін служби. Вона не вимагає складного і регулярного догляду, що говорить про її невибагливість.

Металовагонка хороша тим, що представлена в дуже багатому колірному спектрі. Крім того, цей оздоблювальний матеріал може мати різну фактуру.

Перевагою металевих панелей є і те, що вони незаймисті і не підтримують горіння. Такими якостями не можуть похвалитися популярні дерев’яні покриття.

Подібні матеріали так само є екологічно безпечними. У їхньому складі немає небезпечних сполук, що завдають шкоди здоров’ю людини. Встановити металовагонку можна своїми руками. Причому монтувати цей матеріал можна як на стіну, так і на стелю.

Пластикова

Якщо металева і дерев’яні види вагонки здаються вам занадто дорогими, то вам варто пошукати більш доступні пластикові варіанти. Подібні покриття виготовляються з полівінілхлориду. Даний матеріал є безпечним для здоров’я людини, тому турбуватися про самопочуття домочадців не доведеться.

Як правило, ширина PVC вагонки становить 10 см. Аналогічні параметри мають і дерев’яні елементи. Крім того, пластикові панелі можна використовувати не тільки для внутрішнього, а й зовнішнього оформлення житла.

Пластикова вагонка буває не тільки однотонна, а й багатобарвна. У деяких магазинах можна зустріти і більш оригінальні матеріали, що мають цікаві принти або візерунки. Особливо популярні на сьогоднішній день панелі, що імітують натуральне дерево.

Для зовнішнього оздоблення рекомендується використовувати особливу морозостійку вагонку. Для її виготовлення застосовується спеціальний пластик, доповнений необхідними добавками. Такий оздоблювальний матеріал легко переносить як низькі, так і високі температури.

Пластикова вагонка для зовнішніх робіт не може похвалитися таким широким вибором різних кольорів. Тут, як правило, використовуються монохромні варіанти спокійних тонів, а також покриття під деревину.

До переваг PVC вагонки можна віднести:

• тепло- і шумоізоляційні властивості;
• пожежна безпека;
• стійкість до впливу високих температур;
• несхильність до механічних пошкоджень;
• вологопроникність;
• невелика вага;
• демократична вартість (особливо якщо порівнювати з натуральними дерев’яними матеріалами);
• невибагливість.

За пластиковою вагонкою не потрібно регулярно доглядати з використанням дорогих засобів. Крім того, з неї дуже легко видаляються забруднення і пил.

Підготовка стін

Перед монтажем вагонки (особливо якщо вона дерев’яна) необхідно якісно підготувати стіни. Саму вагонку після покупки слід розмістити в сухій кімнаті не менше, ніж на добу. Там вона повинна відстоятися і пристосуватися до кімнатної температури. Лише після цього можна приступати до нарізування оздоблювального матеріалу, щоб надати йому потрібної довжини. Якщо ви знехтуєте даним етапом робіт, то панелі не будуть щільно прикріплюватися одна до одної.

Що стосується самих стін, то їм потрібно забезпечити хорошу пароізоляцію. Для цього на них спочатку необхідно прибити рейки. Їхня ширина не повинна становити менше 3 см. Ці елементи необхідно прибивати з кроком в 1 м. Потім потрібно взяти плівку з поліетилену, фольги або руберойду і встановити її на зафіксовані рейки. У верхній і нижній частині пароізоляції потрібно виконати маленькі отвори, щоб забезпечити кращу вентиляцію.

Даний етап не можна назвати суворо обов’язковим, проте фахівці рекомендують використовувати його, якщо мова йде про приміщення з підвищеним рівнем вологості із зовнішнього боку.

Далі потрібно спорудити якісну обрешітку під дерев’яні ламелі. Рейки з перетином 20х40 см потрібно прикрутити за допомогою електричного шуруповерта. Дотримуйтесь кроку в 40-50 см (горизонтально). Постійно перевіряйте правильність установки всіх деталей, використовуючи монтажний рівень.

За допомогою рейок можна якісно вирівняти стіну перед встановленням вагонки. Таким чином, дошки буде набагато легше кріпити до основи. Крім того, збирати подібний каркас слід ще й для того, щоб зазор між перекриттям і дерев’яною обробкою був вентильованим.

Якщо стіни не мають рівної поверхні, то під обрешітку потрібно додатково щось укласти. Також можна спорудити обрешітку більшої товщини. Для підкладки найкраще підійде лист фанери, дерев’яний брусок або монтажний клин. Обрешітку слід зафіксувати за допомогою довгих саморізів і дюбель-цвяхів. Нижні рейки повинні відступати від підлоги 5 см, оскільки на даній ділянці буде знаходитися плінтус. Такого ж відступу слід дотримуватися і у верхній частині конструкції, оскільки там так само буде знаходитися плінтус, але вже стельовий.

Обрешітку потрібно монтувати навколо дверних або віконних прорізів. Виготовляються такі конструкції не тільки з дерева, а й з металу або пластику.

Якщо ви не встановлювали на основу пароізоляцію, то обрешітку слід монтувати безпосередньо до стіни. Якщо ж вона присутня:

• якщо рейки, до яких кріпилася пароізоляція, були зафіксовані вертикально, то деталі обрешітки повинні встановлюватися горизонтально і навпаки;
• кріплення обрешітки до рейок, на яких лежить пароізоляційний шар, потрібно проводити довгими саморізами.

У “віконцях”, що з’явилися, слід укласти утеплювач. Фахівці рекомендують купувати для цього мінеральну вату. Закріплювати утеплювач слід поліпропіленовим шпатом, щоб з часом він не дав усадки.

На утеплювач можна укласти ще один шар пароізоляції. Його слід прикріплювати шорсткою стороною до утеплювального шару.

Інструменти

Для монтажу каркаса і облицювання стін вагонкою необхідно мати такі пристосування:

• електричний шуруповерт;
• пеоратор з потрібними насадками;
• будівельний рівень;
• молоток;
• киянка;
• електролобзик;
• електричний степлер;
• дерев’яні куточки;
• саморізи;
• монтажний пістолет;
• цвяхи;
• профіль (для каркаса);
• скоби.

Як правильно кріпити євровагонку?

Плануючи декорування внутрішньої і зовнішньої поверхні стін, можна використовувати різні матеріали, кожен з яких має свої переваги і недоліки. Найпростішим у монтажі і не надто дорогим буде євровагонка. Саме цей матеріал дає змогу створити гарний вигляд поверхні, незважаючи на будь-які проблеми поверхонь стін, які будуть повністю приховані за нею.

Особливості

Євровагонка є більш сучасною варіацією звичайної дерев’яної вагонки, але з низкою переваг. Точність у розмірах цього матеріалу максимально висока, тому є можливість правильно розрахувати необхідну для роботи кількість. На відміну від дерева, євровагонці не страшна волога, і вона не змінює своїх властивостей під її впливом. Крім цього, сучасний матеріал має значно зручнішу систему кріплення, яка дозволяє легко і швидко справлятися з монтажем.

Євровагонка володіє спеціальними пазами з кожного краю, які допомагають даному матеріалу дихати, особливо в умовах з мінливим кліматом і високою вологістю. Крім цього, в такі пази зручно укладати проводку або будь-які дроти, які потрібно приховати. У цьому випадку дуже важливо ретельно перевірити ізоляцію всіх проводів, які будуть поміщатися за євровагонку.

До переваг цього оздоблювального матеріалу можна віднести:

• стабільні розміри кожного полотна;
• попередня антисептична обробка поверхні;
• гладка поверхня, без значних шорсткостей;
• відносно простий спосіб монтажу на поверхні стіни або стелі.

Усе це дає змогу з високою точністю розрахувати кількість необхідного матеріалу для виконання робіт, відсутність добірних планок і невелику кількість будівельного сміття.

Сам по собі матеріал створений за європейськими зразками і стандартами, має хороші характеристики для використання як усередині приміщення, так і зовні. Матеріал є екологічно чистим, тому його можна використовувати в будь-яких приміщеннях.

Кріпити євровагонку можна за допомогою саморізів, скоб, цвяхів, шкантів і кляймерів.

Інструменти і матеріали

Для того щоб процес установки євровагонки був швидким і якісним, не обійтися без певного набору інструментів.

Серед них обов’язково мають бути:

• пеоратор;
• лобзик, краще якщо він буде електричний;
• дриль;
• молоток;
• лінійка і рівень;
• нитка для перевірки схилу;
• саморізи, які підійдуть для роботи по дереву;
• кляймери.

За допомогою пеоратора буде можливим підготувати отвори під дюбелі, в які будуть входити саморізи під час прикручування дошки. Лобзиком можна відпилювати необхідні шматочки матеріалу, особливо якщо на стіні є вікна або інші неспецифічні виступи. Для більшої ефективності та швидких темпів робіт краще використовувати електролобзик.

Дриль необхідний для того, щоб кріпити на стіні дерев’яні рейки або металевий профіль, в який і буде заганятися євровагонка. Молотком можна забивати дюбель-цвяхи, якщо вони використовуються в роботі, або пристукувати рейки, щоб вони повністю сідали на місце, не утворюючи просвітів і нерівних швів. Працювати з таким завданням потрібно акуратно, щоб не зіпсувати краї кожної рейки. Лінійка необхідна для проведення рівної лінії відрізу матеріалу, щоб мінімізувати неточності. Крім того, іноді доводиться оббивати стіну з вікнами, вимикачами та іншими додатковими елементами, які потрібно обійти з двох сторін. За допомогою рівня вибудовуються напрямні під євровагонку. Від їх рівності і залежить результат готової кладки на стіні.

Коли частина вагонки встановлена, необхідно перевірити її за допомогою схилу з ниткою, якщо все добре, то потрібно продовжувати роботу, якщо ж є сильні відхилення, від них потрібно позбутися. Саме кріплення дощок до напрямних здійснюється за допомогою саморізів. Розмір їх підбирається з урахуванням товщини євровагонки і відстані до стіни.

Це не єдине кріплення, яким можна фіксувати дошки, добре підійдуть для роботи цвяхи, які мають бути доволі тонкими і мати маленький капелюшок.

Одним із варіантів кріплення є кляймер, який являє собою невелику скобу, в яку вганяється вагонка. За допомогою кляймера можна закріпити одну дошку до обрешітки і поверх неї встановити другу, яка увійде в паз уже закріпленої деталі. Таке кріплення виходить надійним, тому що кожна деталь кріпиться до міцної основи. Плануючи встановлення євровагонки, найкраще спочатку визначитися зі способом монтажу і придбати тільки необхідні матеріали. Якщо процедура має відбутися вперше, то можна спробувати кожен із способів на невеликій ділянці і визначити для себе найбільш зручний варіант кріпильних матеріалів, відповідно до яких необхідно буде і підбирати інструменти.

Монтаж

Укладання євровагонки. справа нескладна, якщо знати всі нюанси і закономірності, з якими доведеться зіткнутися під час робіт. Для того щоб новий матеріал з’явився на стіні і прикрасив її, а не зіпсував, важливо робити все без зайвого поспіху. Виконати роботу своїми руками може навіть початківець, але потрібно правильно підготуватися, зібрати необхідні інструменти і матеріали, знайти основну інформацію з укладання вагонки.

Обшивка даним матеріалом може проводитися як на поверхню стіни, так і на обрешітку з дерева або металевих профілів. Без обрешітки зазвичай укладання проводиться на цегляні та бетонні стіни, які відокремлюються від зовнішнього матеріалу за допомогою рулонної теплоізоляції. Найсприятливіше взаємодіє вагонка з ізоляцією з пробки, пінополістиролу і пінопласту.

Перед тим як облицювальний матеріал буде встановлено на стіну, його потрібно обробити антисептиком. Щоб уникнути деформації від вологи, необхідно вирівняти її рівень, витримавши добу всю євровагонку в тій кімнаті, де буде проводитися її укладання. Під час встановлення суміжних панелей, необхідно робити невеликі зазори, при цьому шип, який з’єднує складові частини, розміщується вгорі, що допоможе уникнути утворення конденсату. Крім цього, для роботи використовується пароізоляційна плівка, яка повинна бути зроблена з високоякісного поліетилену, яка укладається зверху рулонного утеплювача.

Кріплення євровагонки на нерівні або дерев’яні стіни здійснюється за допомогою установки обрешітки. Незважаючи на велику трудомісткість робіт, у цьому варіанті є своя перевага, дошки можуть дихати. Оздоблення всередині будинку може стосуватися стін у будь-якій з кімнат, його також можна використовувати для балкона. Обшити євровагонкою можна і стелю, якщо є така необхідність.

Для робіт зі стінами і стелею необхідно розділити поверхню, на яку потрібно встановлювати дошки, на прямокутні ділянки, щоб простіше було визначитися з принципом укладання матеріалу. Важливо приготувати кріпильні матеріали в необхідній кількості. На метр квадратний зазвичай використовують близько тридцяти кляммерів, але краще придбати їх з невеликим запасом. Дуже важливо дивитися на якість цих елементів, на них не повинно бути пошкоджень, нерівностей, а товщина не повинна перевищувати одного міліметра, крім того, клямери обов’язково повинні мати покриття від корозії.

Установка вагонки проводиться від нижнього кута, де немає ні вікон, ні дверей. Якщо кімната маленька, потрібен горизонтальний нахил дощок при укладанні, що візуально подовжить приміщення, якщо стелі низькі, тоді матеріал класти необхідно вертикально. У тому випадку, якщо, крім стін, будуть вестися роботи на підлозі, укладання покриття або плінтуса, то вагонка набирається зверху вниз, а якщо роботи будуть вестися зі стелею, то рухатися слід у зворотному напрямку.

Робота з оздоблення стін євровагонкою повинна починатися з монтажу проводки, якщо він буде потрібен. Всі дроти повинні бути поміщені в гофри, які стійкі до впливу полум’я. Після цієї процедури необхідно внести сам матеріал і залишити його на добу для акліматизації, в цей час подбавши про кріпильні елементи. Часто перевагу тому чи іншому типу віддається вже виробником, і він вказує цю інформацію в інструкції.

Коли все готово до роботи, необхідно визначити напрямок кладки дошки, є різні способи, якими вона може бути покладена на стіні:

• горизонтально;
• вертикально;
• укладатися по діагоналі;
• мати комбінований тип укладання.

Тонкощі оздоблення стін вагонкою

Сучасні технології в будівництві та ремонті постійно вдосконалюються, з’являється безліч нових матеріалів. ГКЛ, OSB, пластик користуються попитом і широко застосовуються, але деревина, як і раніше, не здає власних позицій. Зокрема, вельми затребуваною і популярною є вагонка, вона практикується при обшивці стель, стін, віконних і дверних укосів. Матеріал може застосовуватися для внутрішніх і зовнішніх робіт.

Особливості та призначення

Вагонка. це натуральний і екологічно безпечний матеріал. До позитивних її особливостей можна віднести такі характеристики.

• Приємний зовнішній вигляд. Оригінальний малюнок деревини, що ніколи не повторюється, дає можливість створювати надзвичайно цікавий оздоблювальний матеріал. Різноманіття кольорових гам, відтінків і контрастів дає можливість активно її застосовувати дизайнерам у власних проектах. За допомогою цього матеріалу можна не тільки змінити вигляд інтер’єру житлових приміщень, а й зробити фасад будь-якого будинку більш привабливим.
• Зносостійкість. Дошки вагонки ґрунтовно просочуються всілякими захисними засобами, оброблена поверхня буде служити не один десяток років. Дошки щільно стикуються між собою під час укладання, унаслідок чого формується надзвичайно міцна поверхня, що чудово захищає внутрішні або зовнішні стіни від впливу негативних факторів.
• Простота монтажу. Укладання можуть здійснювати навіть ті, хто абсолютно нічого не розуміє в будівництві. Легкість укладання сильно приваблює споживачів, оскільки витративши мінімум часу на освоєння найважливіших правил оздоблення, можна заощадити значні кошти на оплату праці фахівців.
• Хороша звукоізоляція. Під час монтажу вагонки між нею і стінкою будинку утворюється незначний повітряний прошарок, який протидіє проникненню сторонніх звуків і забезпечує тишу в будинку.
• Доступна ціна. Вартість матеріалу коливається в порівняно широкому діапазоні, що дає можливість вибору найбільш економічно вигідного варіанту. Також необхідно відзначити, що укладання не вимагає ретельної підготовки основи, що сприяє зменшенню кошторису оздоблювальних робіт.

Вагонка є практично універсальним виробом, використовуваним для обшивки різноманітних типів поверхні, починаючи від стін у кімнаті до стель. Її можна застосовувати для оздоблення ванної у квартирі, лазні, сауни, офісних приміщень, облицювання зрубу дерев’яного, брусованого, каркасного, цегляного будинків або споруди з газобетону. Можна підшити вагонкою дах, оскільки пазогребневе з’єднання, що використовується, дає можливість надати облицюванню вигляд монолітного покриття.

Види і характеристика

Вагонка може бути виготовлена з деревини, деревоволокнистих плит (деревні відходи), а також з PVC (пластикова вагонка).

З деревини

Дерев’яна вагонка. це родоначальниця всієї вагонки, яка не втратила свою популярність і в наш час. Вагонка з деревини знаходить широке використання як у зовнішній, так і у внутрішній обшивці споруд. Вона особливо респектабельно виглядає в передпокоях або саунах. Безумовно, щоб термін служби вагонки був довгим, навіть у місцях з високою вологістю основою для виготовлення її повинні бути відповідні породи дерев, такі як липа або вільха. Інші породи деревини (сосна, ялина) годяться для вживання в більш прийнятних температурних умовах.

Цей матеріал також може бути різним за формою. Є кілька видів профілів.

• Стандартний профіль. лицьова сторона з рівними скосами як на стороні паза, так і на стороні шипа. У цьому випадку зовнішні кути і краї профілю прямі і виглядають дещо грубо.
• Профіль з найменуванням “софт-лайн” надає облицьованій поверхні більш плавного вигляду, чому сприяють закруглені скоси. Таким же плавним виглядає і вагонка марки “STIHL”. Але на відміну від “софт-лайна”, вона має менш глибокий паз і коротший шип, що істотно знижує робочі характеристики матеріалу, адже замки профілю можуть роз’їхатися за умови коливань температури і вологості.
• Якщо в стандартному профілі додатково зробити канавки на його задній стороні, то вийде так звана євровагонка. Подібні канавки виконуються для попередження накопичення конденсату за змонтованим профілем, оскільки між основою і профілем протікає циркуляція повітряних мас.
• Вагонка “американка”. За рахунок віртуозного копіювання масивної дошки є найуспішнішою заміною цільної деревини. Її затребуваності сприяє прийнятна вартість, яка значно нижча за вартість масиву. Своєю популярністю вона також зобов’язана своєрідному дизайну, який встиг полонити серця дизайнерів, і стійкістю до впливу підвищеної вологості та опадів, що дає можливість використовувати її для зовнішньої обробки.

З деревоволокнистої плити

Даний матеріал до дерев’яних віднести можна, але відносно. Сировиною для її виробництва. дрібно рубані відходи деревини або деревний пил. Завдяки спеціалізованій термообробці сировини виходить досить міцний і порівняно легкий матеріал, екологічні характеристики якого дають можливість його використовувати навіть у дитячих і спальних кімнатах.

До безсумнівних переваг профілю з деревоволокнистих плит належить практично безмежна колірна гамма. Завдяки можливості зовні відтворювати не тільки візерунки дерева, а й малюнок каменю, мармуру та інших матеріалів, профіль набув особливої популярності у людей зі скромним матеріальним достатком.

Стіни, облицьовані деревоволокнистою плитою, мають затишний і стильний вигляд.

Пластикова

Профіль із пластику, або PVC панелі. це сильний конкурент перших двох типів вагонки. Найчастіше пластикову версію обирають через її порівняно невисоку вартість, невелику вагу і все ту ж легкість монтування і надійність в експлуатації.

Вона благополучно застосовується як у зовнішній, так і у внутрішній обробці будинку. Хоча цей матеріал екологічний і може застосовуватися практично в будь-яких приміщеннях, необхідно усвідомлювати, що певного затишку інтер’єру приміщення такий матеріал не додасть. Непогано виглядають стіни (або їхні деякі ділянки), облицьовані вагонкою із пластику на балконі або у ванній. Проте у вітальні або спальні подібне оформлення може виглядати дещо безглуздо. Де PVC панелі особливо привабливо виглядають, так це на стелі, і то виключно в приміщеннях загального користування, таких як кухня, ванна, коридор.

Ухвалюючи рішення про те, чи монтувати PVC панелі на стелю і стіни, упевніться, що поблизу не буде ні відкритого полум’я, ні просто чогось гарячого, оскільки такий матеріал вільно деформується від високих температур, втрачає забарвлення і після цього не піддається реставрації або ремонту.

Розміри

Відразу необхідно зауважити, що розміри звичайної та євровагонки різні. Довжину, товщину і ширину звичайного профілю встановлює сам виробник.

Найбільшим попитом користується вагонка з деревини, якій характерні типові розміри.

• Найменша довжина дошки. 0,2 метра, найбільша довжина. 6 метрів. Подібні габарити роблять її привабливою для тих, хто має намір здійснити обшивку лазні, балкона або житлової кімнати.
• Ширина профілю може бути від 76 до 200 міліметрів. Такий розмір дає можливість виконати якісне облицювання і всередині, і зовні будинку.
• Товщина дошки при цьому від 12 до 40 мм, розмір шипа становить від 4 до 5 мм.

Якщо дерев’яні профілі аналізувати за довжиною, тоді вони поділяються на два класи: довгі використовують для облицювання, короткі. для обшивки карнизів даху. Короткі дошки коштують дешевше через те, що заготовки виробляються із залишків виробництва довгих дощок.

Розміри євровагонки можуть становити від 1,5 метра до 6 метрів по довжині. Товщина може бути 13,16 і 19 міліметрів. За шириною євровагонка буває 80, 100, 110 і 120 міліметрів. Така ширина бездоганно підходить для обшивки просторих приміщень. Розмір шипа. від 8 міліметрів до 9.

Для євровагонки допускаються такі розбіжності в розмірах:

• по довжині /- 5 мм;
• за товщиною 0,7 мм;
• по ширині. один міліметр;
• розмір шипа може мати /- 0.5 мм.

Тонкощі монтажу

Зазвичай для облицювання вагонкою на основах створюються каркаси з деревини з дистанцією між несучими профілями від 40 до 60 см. Аналогічно підсистему можна зробити з оцинкованих металопрофілів, тільки для того, щоб прикріпити кляймери замість цвяхів (для приміщень з підвищеною вологістю використовують анодовані або мідні), необхідно застосовувати саморізи по металу або заклепки з невеликим капелюшком типу LN 9 мм.

Ламелі можуть бути спрямовані як вертикально, так і горизонтально. У горизонтальному напрямку компенсаційні канали на задньому боці чудово видаляють вологу (дуже добре для парних), а за горизонтального напрямку обшивки каналом донизу унеможливлюється проникнення вологи в замок (чудово для обшивки фасадів).

Треба сказати, що вагонка з деревини, змонтована горизонтально, може практикуватися для обшивки дерев’яних і металевих перегородок. Часом нею безпосередньо по стійках обшивають стіни каркасних будівель. Непоганий декоративний ефект можна отримати, якщо встановлювати дошки по діагоналі, хоча з’являються складнощі з підрізанням і плануванням економного використання матеріалу.

Дошки вигонки до огороджувальних конструкцій краще встановлювати з компенсуючим зазором (до 10 мм). Після монтування зовнішні та внутрішні кути примикання закривають доборами з деревини. Аналогічно для цих цілей можна використовувати канат із джуту, пеньки або льону, який чудово поєднується з деревиною і надійно герметизує технологічні зазори, оскільки гранично точно повторює всілякі криволінійні поверхні.

Фасад

Для того, щоб обробити фасад у горизонтальному напрямку, рекомендується проводити роботи знизу вгору. Перша планка монтується шипом донизу і кріпиться на обрешітці. Другу панель встановлюють так, щоб її шип зайшов у паз першої, після чого її також слід закріпити на обрешітці. Подібним чином монтуються всі наступні панелі.

Фіксування вагонки на обрешітку може здійснюватися за допомогою саморізів, цвяхів, дужок будівельного степлера, а також спеціалізованого кріплення. Не завадило б, щоб кріплення проходило через планку паза під час монтажу дошки, тоді воно буде непомітним. Під час монтажу кожної панелі треба жорстко контролювати точність її розташування. вона повинна стояти паралельно іншим дошкам. Перекоси і зміщення неприпустимі. Також важливо, щоб дошки розташовувалися строго в одній площині, тобто не повинні бути вищими або нижчими відносно одна одної.

Для дверних і віконних прорізів, стиків стін, використовуються спеціалізовані плінтуси, профільний кут і планки. Другий варіант. монтаж планок вагонки перпендикулярно основі фасаду. Дошки встановлюються і фіксуються у вертикальному положенні. Для стінових стиків застосовується по дві планки, які ставляться під потрібним кутом. Прорізи дверей і вікон оформляються аналогічним способом (ода планка прикриває укіс, друга засновує лиштву).

В окремих випадках потрібно застосовувати подвійний каркас для євровагонки. Для нього бруски прибиваються в два шари, верхній робиться перпендикулярно нижньому. Посилення каркаса потрібне на великих фасадах, там, де власна маса облицювання є великою, а навантаження на несучу конструкцію. підвищеним.

Лакування та фарбування вагонки краще проводити після завершення монтажу, а обробка захисними засобами як зсередини, так і зовні повинна здійснюватися до встановлення.

При обшивці фасаду вагонку можна застосовувати укупі з іншими матеріалами. Це додасть зовнішньому вигляду будинку більш виразного вигляду. Також можна вживати вагонку різних кольорів.

Внутрішнє оздоблення

Вагонку, безумовно, можна прибити безпосередньо до стелі або стінки, але лише за умови, що вони рівні і з деревини, що трапляється вкрай рідко. Як правило, на поверхні спочатку споруджують каркас (фіксують рейки), а потім уже прибивають облицювальний матеріал. Тут є маленький, але вельми значущий нюанс. Якщо вагонка буде монтуватися у вертикальному положенні, то на стінку слід набити рейки по горизонталі з кроком приблизно 0,5-1 метр. Якщо для обшивки вибрано горизонтальне положення, то рейки розташовуються вертикально.

Здійснюється це для більш надійного зчеплення каркаса з вагонкою. Звісно, стінка має бути рівною, тому всі рейки в каркасі мають бути на одному рівні. Для цього необхідно при роботі задіяти схил і рівень. Після завершення підготовчих робіт можна приступати до обшивки. Фахівці рекомендують починати з кута і рухатися далі рейка за рейкою.

У приміщеннях, які не потребують бездоганної краси (зокрема, господарських будівлях і підсобках) можна застосовувати для фіксації і цвяхи. Зрозуміло, не звичайні цвяхи, а спеціальні. з невеликими капелюшками.

Прибити планки можна просто по центру, але для формування пристойного зовнішнього вигляду краще забивати цвяшки в пазах, тоді вони практично не будуть помітні. Але якщо потрібно, щоб у поверхні був приємний естетичний вигляд, краще скористатися спеціальними скобками для фіксації.

Монтування вагонки потрібно проводити, дотримуючись правил. На цій стадії не повинно бути упущень або дефектів, інакше облицювання може вийти неміцним і прослужить недовго.

Між планками і основою (стінка, фасад, стеля тощо) обов’язково повинен бути вентзазор в 1-2 сантиметри. Нерідко під час монтування його не беруть до уваги, закриваючи простір для вентиляції теплоізоляцією. Для нормального вентилювання між встановленою вагонкою і вентиляційним шаром необхідно залишати порожнє місце. Якщо цього не зробити, то матеріал почне мокнути, тріскатися, викривлятися.

Якщо під час виконання робіт не було залишено простір для вентиляції, обшивку необхідно демонтувати. За наявності утеплення є 2 способи створення вентиляційного зазору: можна прибрати частину утеплювача або “наростити” каркас, збільшивши тим самим дистанцію між основою та обшивкою.

У процесі монтування своїми руками при вирівнюванні планок євровагонки треба діяти вкрай акуратно. Щоб не зіпсувати матеріал при простукуванні їхніх торців, необхідно правильно розрахувати силу удару. Власне, через острах відколоти паз нерідко під час монтування залишають невеликі перекоси планок. Такого не можна допускати. матеріал повинен укладатися бездоганно рівно, точно паралельно початковій планці. Інакше перекіс буде тільки збільшуватися, через що все облицювання буде кривим.

Якщо дошки вже змонтовані з перекосом, треба відшукати ту, з якої пішла невідповідність. Усю обшивку, встановлену після неї, потрібно демонтувати. Потім нерівна планка вирівнюється і монтування вагонки виконується спочатку.

Під час нагрівання дерево розширюється і при охолодженні стискається. Для відшкодування трансформації його габаритів під час укладання обшивки по її контуру зберігають простір у кілька міліметрів. Якщо укладання зроблено без зазору і дошки впираються в стінки, обшивка з часом піддається деформації. Для виправлення подібної помилки потрібно демонтувати плінтуса і трохи обрізати планки з країв. Так, при облицюванні стін крайні планки не повинні доходити до кутів на 5-6 мм. Те ж саме. зі стиками зі стелею і підлогами.

Нерідко вагонка фіксується до каркаса за допомогою кляймерів (дужки особливої конфігурації). Тим часом, застосовувати звичайні скоби можна лише, коли потрібно обшити внутрішні і сухі приміщення. При зовнішньому облицюванні, а також при обшивці приміщень з підвищеною вологістю краще застосовувати цвяхи або саморізи. Стандартні скоби в подібних епізодах забезпечують не надто надійне кріплення, і обшивка деформується в міру відволоження деревини, а також під впливом різких коливань температури.

Якщо обшивку приміщення з підвищеною вологістю або фасаду реалізовано із застосуванням не дуже міцних скоб, треба посилити кріплення. Найлегшим варіантом є наскрізна фіксація за допомогою цвяхів або саморізів. Необхідно врахувати, що в цій ситуації їхні капелюшки будуть помітні на поверхні обшивки. Якщо це неприйнятно, то вагонку треба зняти і укласти знову з використанням більш надійного кріплення.

Відповідно до регламенту євровагонка після монтування повинна бути покрита захисними засобами. Насправді, це робиться далеко не завжди, як правило, матеріал виконує свої функції без спеціального покриття. Результатом цього стає поява на поверхні грибкових новоутворень. Якщо дерево не встигло зіпсуватися, треба якомога швидше нанести на нього захисну речовину. Якщо ж грибок уже утворився, поверхню дощок потрібно обробити спецзасобом від грибка, а потім нанести захист. В окремих випадках до нанесення захисту поверхню зачищають шкіркою, щоб прибрати зіпсовану деревину.

Приклади облицювання